石武铁路客运专线介绍
石武高铁又称石武铁路客运专线，北起石家庄，南至武汉，是北京-广州-深圳-香港客运专线的组成部分，正线全长840.7公里，石武高铁设计速度目标值350公里/小时，输送能力为单向8000万人/年。项目投资估算总额1167.6亿元，由铁道部和河北省、河南省、湖北省合资建设，建设总工期4年半。其中，河北省境内203公里，河南段507公里，湖北段130公里。
石武铁路客运专线 途径站点
石武客运专线线路从新石家庄站引出，南行跨青银高速公路，经元氏县西、高邑西、临城东，经邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、跨黄河后在郑州东四环西侧引入新郑州站，出站后经新郑市东侧、许昌市东侧，在临颍县北侧跨京广线，经漯河市西侧、在明港镇北跨京广线至其东侧，跨淮河，信阳，经董寨国家自然保护区西侧进入湖北境内，经大悟矿产经济开发区东侧及梅电水库西侧，经横店至终点天兴洲长江大桥北端。
石武铁路客运专线 意义重大
石武客运专线，是中国一条建设中连接河北省石家庄市与湖北省武汉市的高速铁路。石武高铁是中国“四纵四横”客运专线中最长的“一纵”京广深港客运专线的组成部分，北接(北)京石(家庄)高铁，南联武(汉)广(州)高铁，正线全长840.7公里，原设计时速350公里。石武铁路客运专线将与京石、武广客运专线连成一体，组成全长2120公里的京广客运专线，形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道。该客运专线通车后，将使京广铁路实现客货分离，从根本上缓解现有京广铁路旅客运输紧张状况。
